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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】
大陸國台辦2017年度重點交流專案之一，2月27日至3月1日，第三屆海峽兩岸文昌文化交流活動即將在文昌帝君祖庭四川梓潼縣盛大舉行，屆時台灣將有近200位各界人士跨海前往共襄盛舉，並與大陸方面300餘位各界人士展開交流，體現出兩岸青年交流、文化傳承，以及「文化搭台、經濟唱戲」等活動特色。
15日此次活動的新聞發布會在成都舉行，包括綿陽市副市長韓聖健、省台辦副主任趙宇、梓潼縣縣長賀旺等均出席。第三屆海峽兩岸文昌文化交流活動將秉持「彰顯特色、突出兩岸、融合經貿」的原則，打造一次華人同胞的尋根之旅，以及兩岸文昌文化的交流盛會。
韓聖健透露，第三屆海峽兩岸文昌文化交流活動主要共有9項特色活動，當中的重頭戲「第三屆海峽兩岸文昌文化交流活動開幕式及丁酉年海峽兩岸文昌祭祀大典」，2月28日上午將在七曲山大廟文昌文化廣場隆重登場。他希望通過舉辦這次活動，進一步打響文昌文化品牌，擴大梓潼、綿陽的對外開放，提高四川文化的對外影響力。
（中央社記者吳家豪台北 2日電）台灣科技資訊分享服務產業協會（SEIA）於28日發起支持新增「網路運輸服務業」連署，截至今天上午11時止， 100小時內已獲得超過3萬人參與聲援。
由多個本土及跨國共享經濟企業所組成的SEIA呼籲政府正視民意，參考各國立法例將新型態運輸業合法納管，也建請支持科技新創的立法委員挺身而出，讓法規能與時俱進，推動台灣加速邁向「亞洲．矽谷」新經濟策略。
SEIA指出，科技資訊服務與共享經濟平台產業是台灣下一波的發展藍海，然而，過時的法律不但沒有配合科技發展更新，反而為這類型的新創產業設下重重阻礙，阻絕民眾擁有更多、更新選擇的權利。
SEIA並在連署網站中彙整數10名法律、產經、交通運輸及科技新創圈專家學者意見，希望連署民眾能更瞭解各界對「網路運輸服務業」的正面態度。
根據連署網站中的定義，「網路運輸服務業」為利用網際網路接受消費者提出客、貨運輸需求後，媒合汽車予消費者選擇後提供客、貨運輸服務並收取報酬之事業。
SEIA表示，台灣的新創服務與科技發展有實力培養出此類型的獨角獸公司，目前包含LetsRide機車共乘服務、Lalamove網路機車快遞、Mybus大客車共乘平台等本土企業，同樣受到過時法令的框架限制。
建議政府可以透過SEIA在網站中所具體建議的許可證制度、安全性條款、消費者保護和競爭規範相關原則，藉由修改公路法或是立新的專法來管理「網路運輸服務業」。
面對立法院交通委員會可能在下週三排定審議公路法修法議程，對「網路運輸服務業」及提供服務民眾進行鉅額罰款，SEIA認為此舉為政策自相矛盾的暴衝修法，不但不利於現有交通運輸產業發展，更是對新創圈釋出惡意信號，並有違反法律衡平性與憲法比例原則之虞。
SEIA強調，近期民調結果均指出多數民眾認同「網路運輸服務業」所提供服務，希望合法納管；但政府卻堅持與民意背道而馳，省略舉辦公聽會廣納各界意見的程序，排審版本甚至還有同一提案立委竟對同一條文提出不同罰款金額、激情加碼的奇特內容，立法品質堪慮。
SEIA直言，最近的年金改革、一例一休、婚姻平權、核災食品等諸多爭議中，都可看見不同社群期待政府實踐選前承諾，一旦決定了錯誤的政策方向，就再難以挽回民眾對政府的信任。面對守舊與創新、保護與開放的關鍵選擇，期盼新政府不要讓新世代科技選民及網路新創產業失望。
SEIA呼籲關心網路新創發展環境的立委，能在廣大連署民意的支持下具體提出法案，參考各國管理模式將新型態運輸業合法納管，用理性與魄力回應未來台灣的產業發展需求；而交通委員會更應審慎看待此次倉促修法所帶來的負面觀感，切勿漠視民意對創新科技商業模式及支持合理新法納管的認同，才能創造政府、產業及民眾三贏的新局。1051202
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