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家裡小朋友一搭長途車就暈車，要不要緊？需要治療嗎？家長大可不必過度緊張啦。馬偕醫院耳鼻喉科主治醫師呂宜興表示，通常家長擔心的內耳不平衡、眩暈甚至於是長腦瘤，大人比較常見，小小孩發生機率非常的低，一般小孩暈車，隨著年紀長大會逐漸改善。藥師則提醒幼兒能不用暈車藥就盡量不要用。
呂宜興說，孩子暈車、暈船，十分常見，只要明確是在搭乘交通工具時才出現症狀，其實一點都不需要擔心，門診過去還曾見過，有學童只要早上一搭上校車就暈車，仔細探究才發現，其實背後是拒絕上學的心態。
有些情況，特別容易害孩子暈車，醫師觀察，像是開山路、九彎十八拐的顛簸，或是油門踩太凶，開快車，在加速度太猛之下，往往叫孩子坐立難安，尤其是平衡感越優異的孩子越痛苦。
呂宜興建議，降低孩子暈車時的不適，在知道要搭長途車之前，最好不要讓孩子吃太飽，上車後則可安撫其適當的睡覺或閉眼休息，以減少因為眼睛緊盯景色或螢幕而頭暈。
暈車藥能不用就不用！藥師公會全國聯合會發言人沈采穎說，尤其單一劑量的暈車貼片，只有12歲以上才能使用，否則擔心會引發嗜睡、視力模糊或意識不清等症狀。
沈采穎指出，至於6歲以下的幼兒若要使用暈車藥，以藥水劑型較佳，一天一次就好，藥效可以維持4至6小時。她說，家長也可以考慮含有抗組織胺的流鼻水藥、感冒藥等，利用其嗜睡的特性來克服暈車過程，不過使用前一定要諮詢過醫師才行。
工商時報【王玉樹╱台北報導】
立法52年來最大修正幅度的新版《電業法》，昨（11）日在立法院三讀通過，台灣正式進入「綠能先行、多元供給」電業時代；經濟部將盡速處理相關子法，最快下半年綠電業者就可申請直供賣電給客戶。值得注意的是，2025年非核家園政策也正式入法。
新法通過後，風力、太陽能、沼氣、水力（含小水力）、地熱等再生能源，業者都可直接拉饋線供電，或委由台電代輸給自己客戶，不必像現在只能賣給台電。同時允許再生能源業可採公司以外型態，如合作社方式經營，方便民間團體或部落加入。
經濟部能源局長林全能說，《電業法》通過後很多事情要做，後續30個子法將在一周內盤點優先順序。確定再生能源直供、綠電備用容量豁免機制、電價費率審議會3個子法會在半年內優先完成。「會把直供列為優先開放名單，最快下半年就可以讓業者進來。」
這次修法，重點在扶助再生能源業，例如攸關進入門檻的「備用容量」，這次通過一定規模以下業者免負擔。林全能並宣示，未來會採「分階段豁免」實施。可能依再生能源發電量占比10％、10％～20％、20％以上有不同標準。
他說，原先傳出的2000瓩太小，第一階段免負擔門檻會將立委建議的5000瓩納入考量，到第二階段會調低，20％以上則完全取消豁免。
至於備受爭議的電業管制機關，最後仍通過行政院版，將交由經濟部指定建置，並未如民間主張定位為二級獨立機關。經濟部部長李世光強調，管制機關是否設在能源局，將進行研議，但絕不會只是一個組。
在電業管制機關、電價審議委員會組成方面，維持人數彈性，方便納入民間意見。新版《電業法》並展現落實非核家園決心，將2025年達非核家園目標入法。
《電業法》修法延宕20年、共7度闖關，昨通過的電業自由化版本採「綠電先行」，修法通過後1到2年半內，綠電業者可直接賣電給用戶，或透過電力網輸配電。綠能發電可獲優先併網、調度、享有輸配電費優惠。初期允許民間設立發電業，但傳統發電業（火力）仍要賣給台電，到第二階段，才可以直接賣電給客戶，或透過一般售電業賣電。
台電則須在6到9年內，完成「電廠」與「電最近流行商品網」分工，轉型成立控股母公司，下轄發電與輸配售電兩大公司。
經濟部長李世光昨開心說，就任時就承諾1年後完成《電業法》修法，很高興提前幾個月完成。重新建構電力市場；綠能先行、多元供給制度，則補足核電退場後的能源供給。
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